Chargé de la Gestion du Réseau de Transport H/F - Etablissements publics de coopération intercommunale

Pôle d'affectation : Direction Générale Adjointe Aménagement et Attractivité du territoire
Direction d'affectation : Direction de l'urbanisme et de la planification
Service d'affectation : Service Mobilités et transports
Rattachement hiérarchique : Directrice du Service Mobilités et transports

Le/la chargé(e) de gestion du réseau de transports contribue à la définition des conditions d'exploitation du réseau de transport. Il/elle gère et suit l'exploitation, régule les relations avec les usagers et avec les exploitants.

Activités principales :
- Assistance dans les études préalables à la mise en place de nouveaux services de mobilités.
- Planification, organisation et mise en oeuvre des adaptations des services de transports (travaux, intempéries ...)
- Contrôle des services de transports scolaires et suivi du Baromètre Qualité de Service
- Gestion des incivilités constatées dans les transports scolaires
- Suivi du marché de mobilier urbain : Gestion du parc de mobilier (création et suppression d'arrêts), organisation des campagnes d'entretien et de maintenance
- Veille sur les pratiques professionnelles en matière de mobilité dans un objectif d'amélioration continue du service
- Interface avec les partenaires (exploitants, Région, établissements scolaires, mairies)
- Mise en oeuvre de la communication et l'information aux usagers scolaires en cas de perturbations du réseau (alerte SMS, information par mail)
- Gestion et suivi des mails adressés à la Direction (adresse mail générique)

En sa qualité d'ajdoint à la direction :
- Contribution à la définition de la stratégie Mobilités
- Coordination technique et optimisation de l'offre de mobilité
- Pilotage d'études et de projets complexes
- Veille sur les pratiques professionnelles en matière de mobilité dans un objectif d'amélioration continue du service
- Activités d'encadrement : hiérarchique (de l'agent technique chargé de la gestion du réseau de transport), fonctionnel (coordination ponctuelle de plusieurs agents du service), transversal (chef de file de projet)

Connaissances :
- Cadre réglementaire et économie des systèmes d'exploitation de transport public
- Systèmes de modélisation
- Clauses réglementaires et contractuelles de la relation entre collectivités, exploitants et délégataires
- Techniques d'analyse des offres et des coûts
- Systèmes de billettique et de monétique
- Principes et techniques des tableaux de bord et indicateurs de gestion
- Techniques et outils du marketing public
- Principes et méthodes de la concertation
- Méthodes et techniques des tableaux de bords d'exploitation
- Techniques d'analyse quantitative et qualitative
- Méthodes d'analyse des risques

Savoir faire :
- Analyser les flux de déplacement et les besoins des usagers
- Évaluer la faisabilité technique, juridique et financière des projets de transport
- Élaborer les tarifications et suivre les budgets et investissements
- Participer à la rédaction des cahiers des charges et à l'analyse des offres
- Piloter et contrôler les contrats d'exploitation et les délégataires
- Concevoir des indicateurs de performance et des tableaux de bord
- Optimiser l'offre de transport selon les besoins des usagers
- Coordonner les relations avec les institutions, les opérateurs et les usagers
- Gérer l'information des usagers en cas de perturbation
- Évaluer les risques et garantir la sécurité des usagers.
- Contrôler la qualité, la conformité et la bonne exécution du service.

Savoir être :
- Rigueur et discrétion
- Autonomie et disponibilité
- Sens de l'organisation, de la priorisation
- Adaptabilité et réactivité

CONDITIONS PARTICULIERES D'EXERCICE
Cycle de travail : régime des 1607 heures annualisées
Horaires réguliers avec amplitude variable en fonction des obligations du service public, des réunions et des contrôles de services de transports scolaires qui s'effectuent le matin ou le soir.

Polyvalence :
- Peut-être amené à exercer un ou plusieurs postes dans le champ de ses compétences
- Intervention possible sur tous les champs de la compétence Mobilité (transports collectifs / vélo / marche à pied / etc.)

Rémunération statutaire et régime indemnitaire (RIFSEEP), adhésion au CNAS, participation à la prévoyance et à la mutuelle.

• Autonomie
• Analyse des risques
• Rédaction du cahier des charges
• Réactivité
• Capacité d’adaptation